Ausbau der B 458 in Fulda/Petersberg Bemessung der Lichtsignalanlagen

• LSA-Berechnung für 5 LSA (Lph 1–4)
  * Grundparameter
  * Phasen/Signalzeitenpläne
  * Koordinierung
  * Signallagepläne
  * Tiefbaupläne
• Test der Koordinierung mittels Simulation im Verkehrsmodell Region Fulda
  (Programmsystem VISEM/VISUM/VISSIM) in
  Zusammenarbeit mit Verkehr 2000, Weimar
  * Rückkopplung auf den
  Straßenentwurf
  * Optimierung der Koordinierung

Im Zuge des geplanten vierstreifigen Ausbaus der B 458 in Fulda/Petersberg sind vier neue Lichtsignalanlagen vorgesehen, die auf Grund der örtlichen Zwangspunkte, insbesondere der kurzen Knotenpunktabstände, verkehrsabhängig und koordiniert betrieben werden sollen.

Die vorhandene LSA am Knoten B 458/An St. Johann soll im Rahmen dieser Maßnahme ersetzt und in die Koordinierung einbezogen werden. Ebenso sollen die drei vorgelagerten, vorhandenen LSA bis zur Anschluss-stelle B 27/B 458 mit berücksichtigt werden. Beidseitige straßenbegleitende Radwege und eine Busbeschleunigung sind zu berücksichtigen.